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Sicherheit
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Für Sicherheit und Sicherung sorgen | Busbahnhöfe sind oft 24 Stunden pro Tag in Betrieb und befinden sich an jenen Stellen, wo Menschen vor allem zu Stoßzeiten zusammenkommen. Daher sollten die Busbahnhofbetreiber zusammen mit der örtlichen Polizei Sicherheit und Sicherung für die Nutzer erbringen, um Gewalt zu bekämpfen und die Kriminalität zu senken. Einige der Maßnahmen für mehr Sicherheit in Busbahnhöfen sind Überwachungskameras, die Anwesenheit von Sicherheitsbeamten, Anlaufstellen für Erste Hilfe, Brandschutz und andere vorbeugenden Maßnahmen. | Für weitere Informationen: Busbahnhöfe als wichtige Elemente der Verkehrsinfrastruktur, Vaira Gromule, Irina Yatskiv, S. 4 Studie über Personenverkehr mit dem Reisebus, Anhang C: Studie über Busbahnhöfe, Europäische Kommission
http://ec.europa.eu/transport/road/studies/doc/2009_06_passenger_transport_by_coach_annexe_c.pdf Studie über Personenverkehr mit dem Reisebus, Abschlussbericht, Europäische Kommission
http://ec.europa.eu/transport/road/studies/doc/2009_06_passenger_transport_by_coach.pdf | | Überwachungskameras | Fest installierte Überwachungskameras in Kraftomnibussen und Busbahnhöfen ermöglichen schnelles Eingreifen in Notfällen und erhöhen die Anzahl der Fahrgäste, die sich sicher fühlen, wenn sie mit kollektiven Verkehrsmitteln reisen. | | Gemeinsame Programme und politische Initiativen | Enge Kooperation zwischen Betreibern und der Polizei, zusammen mit mehr Personenpräsenz, führt zu weniger Vandalismus und Gewalt im kollektiven/öffentlichen Verkehr. | | Beleuchtete Haltestellen für ein größeres Sicherheitsgefühl der Fahrgäste | Das Anbringen heller Lichter an Bushaltestellen, in Kombination mit Überwachungskameras, steigert den Komfort der Fahrgäste und sorgt bei diesen für ein größeres Sicherheitsgefühl. Beispiel: Im Busbahnhof “Park Lane” in Sunderland, GB, der 19 Stunden am Tag in Betrieb ist, wurden neue Lichter installiert und ihr Funktionieren wird regelmäßig kontrolliert. | Für weitere Informationen: Nachhaltiger Stadtverkehr, Abschlussbericht des europäischen Trendsetter-Projekts, S.16-17
http://www.civitas-initiative.org/docs1/CIVITAS_TRENDSETTER_Final_Policy_Report.pdf Sich an Bord begeben: Eine Agenda zur Verbesserung der persönlichen Sicherheit – Fallstudien, Abteilung für Verkehr http://www.dft.gov.uk/pgr/crime/personalsecurity/getonboardpscasestudies?page=4 Busbahnhöfe als wichtiges Element der Verkehrsinfrastruktur, Vaira Gromule, Irina Yatskiv, S. 203 Welches europäische Rahmenwerk für nachhaltigen Stadtverkehr, Grünbuch über Stadtverkehr, Stellungnahme, UITP, S.6 http://www.uitp.org/mos/positionspapers/31-de.pdf |
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