Les bus et autocars sont essentiels au bien-être social et économique. Vous pouvez toujours compter sur eux pour stimuler l’économie, quelle que soit la conjoncture.
Leur efficacité est probante : ils créent des millions d’emplois pour les conducteurs, mécaniciens, constructeurs, entreprises, agences de tourisme et de nombreux autres secteurs liés au tourisme, y compris l’hôtellerie, l’industrie alimentaire et les magasins de détail.
Aux Etats-Unis, pour chaque emploi créé dans le secteur de l'autobus et de l'autocar, 3 à 3,5 emplois sont créés dans des secteurs connexes, selon le Motorcoach Council.
Savez-vous qu’un investissement de 1 milliard de dollars dans les transports publics aux Etats-Unis contribue à soutenir ou créer 36 000 emplois ? Une bonne raison de bouger malin !
Construire des bus = créer des emplois en Amérique. Jetez un œil à cet infographique…
Combien d’emplois crée l’industrie du bus et de l’autocar en Europe ? Regardez ! (en anglais seul.)
La Fédération nationale des transports de voyageurs (FNTV) et Défense Mobilité ont signé une convention pour reconvertir des militaires en fin de contrat en conducteurs professionnels. Cette initiative profite à tous et contribue à doubler l’utilisation des bus et autocars ! Une sacrée bonne idée…
Et pourquoi pas des « bus de l’emploi » ? En France, une agence de placement a créé un « bus de l’emploi » et sillonne les routes françaises à la recherche de nouveaux candidats. Un plan malin !
Un moteur pour les économies !
Les bus et autocars stimulent les économies… Jugez plutôt ! Au Royaume-Uni, l’industrie du bus injecte quelque3,2 milliards de dollars par an dans l’économie.
L’industrie espagnole du bus et de l’autocar est unesource majeured’activité économique. Son chiffre d’affaires est de 4,9 milliards de dollars par an et elle contribue au PIB de l’Espagne à hauteur de 4,1 milliards de dollars !.
Au Royaume-Uni, les personnes utilisant le bus pour faire leurs courses ou des excursions contribuent à l’économie à hauteur de 41,2 milliards de dollars par an. Quant aux navetteurs en bus, leur poids économique s’élève à plus de 97 milliards de dollars par an, selon un rapport de l’Université de Leeds.
