Ils boostent les économies et font bouger la communauté. Voilà de l’efficacité.

La flexibilité des bus et autocars est sans égal dans les transports publics. Elle fait d’eux des acteurs incontournables en matière de mobilité, de tourisme, de création d’emploi, d’économie, de cohésion et de justice sociales, d’économies d’énergie, de préservation de l’environnement, et bien sûr, de sécurité routière. Rien que ça.

Aucun autre mode de transport collectif de passagers ne présente autant d’atouts à la fois. Ceci explique pourquoi les bus et autocars sont aujourd’hui les rois de la route en matière d’efficacité et de flexibilité. En Europe, ils assurent 55 % du transport public, tandis que les chemins de fer, les trams et les métros représentent ensemble 45 %.

Les bus et autocars offrent une flexibilité incomparable : ils emmènent les navetteurs ou voyageurs depuis leur point de départ jusqu’à leur destination finale, parfois via l’aéroport, la gare, le port, l’héliport et même le quai d’un aéroglisseur ! Ils sont au cœur d’une multi-modalité fluide.!

Les systèmes éducatifs nationaux recourent massivement aux services d’autobus et d’autocar pour les voyages pédagogiques, le ramassage scolaire, les excursions sportives, etc. De plus, grâce à ces milliards d’excursions journalières, voyages scolaires, week-ends et vacances vers toutes sortes de destinations, les bus et autocars sont une source de revenus essentielle pour de nombreux sites reculés et villes touristiques.

Dernier point, mais non des moindres : sans bus et autocars, de nombreuses personnes, y compris celles qui ne savent ou ne peuvent pas conduire, n’auraient pas accès à bon nombre de loisirs et activités économiques..

Les bus à haut niveau de service : l’atout mobilité des villes dynamiques

Eduardo Paes, le maire de Rio de Janeiro, Brésil - qui accueillera les Jeux olympiques de 2016 - a prononcé un discours télévisé très inspiré sur les avantages des bus à haut niveau de service (BHNS). Il a notamment souligné leur capacité à déplacer efficacement une foule de personnes dans une grande ville pour seulement 1/10ème des coûts générés par le métro et son infrastructure ! Pas étonnant que le BHNS fasse un carton dans les villes résolument tournées vers l’efficacité et l’innovation !

Regardez son intervention TED :

Infos « efficacité »