L'objectif est d'établir un groupe de haut niveau public-privé (GHN) représentatif, composé de professionnels du transport routier, de fonctionnaires, de politiciens et d'experts de l'UE. Ils auront pour mandat d'élaborer, ensemble, des recommandations politiques et commerciales, ainsi qu'un plan d'action à long terme sur les moyens qui permettraient d'accroître significativement (doubler) le nombre d'utilisateurs des transports collectifs de personnes par route, et notamment par bus, autocar et taxi, au cours des 10 à 15 prochaines années. Ces modes sont en effet des maillons essentiels de la chaîne de transport intermodale et une alternative optimale aux voitures particulières.
Le GHN est composé de 10 à 15 membres, comprenant des représentants d'institutions de l'UE (eurodéputés, DG MOVE, CoR, ECOSOC), des hommes d'affaires (entreprises de bus, autocar et taxi et modes de transport partenaires), des associations professionnelles (transport routier, acteurs de la mobilité, agents de voyage, tour-opérateurs), ainsi que des chercheurs et acteurs de la société civile (syndicats, ONG actives dans la sécurité et l'écologie). Des acteurs spécifiques peuvent également être invités à y participer selon les sujets traités.
Le GHN se réunit selon les besoins, mais son calendrier prévoit, en principe, une réunion tous les 3 mois à Bruxelles.
Il est attendu que le GHN présente :
a) Des recommandations politiques et commerciales sur l'utilisation des transports collectifs de personnes par route ;
b) Un plan d'action avec des délais conseillés pour la période 2013/2015-2030 ;
c) Une compilation web ouverte (accessible au public et renouvelable) des bonnes pratiques politiques et commerciales.
Calendrier : Le GHN sera actif durant une période allant jusqu'à 12 mois. La première réunion s'est tenue le 24 mai 2012.
La dernière réunion aura lieu en février/mars 2013, lorsque les livrables (recommandations, plan d'action à long terme et bonnes pratiques) seront approuvés. Un débat communautaire public sur les livrables du GHN sera organisé au cours du premier semestre 2013.
Suivi : Selon les besoins, un comité consultatif pubic-privé sera éventuellement créé pour assurer le contrôle et le suivi de ce projet.
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