Buses and coaches for efficient mobility!

Dotados de uma flexibilidade excepcional, os autocarros são elementos-chave dos transportes públicos, turismo, economia energética, preservação ambiental, segurança rodoviária, mobilidade e economia. Nenhum outro meio de transporte colectivo de passageiros desempenha simultaneamente um papel tão relevante em todas estas vertentes.

A espinha dorsal dos transportes públicos

Distribuição modal do transporte colectivo de passageiros (pkm) na UE a 27. Fonte: EU Energy & Transport in Figures, Statistical Pocketbook 2009

Os autocarros representam 55% dos transportes públicos europeus, enquanto que os comboios, eléctricos e metropolitanos em conjunto representam 45%.

Na Europa, os escandinavos são os principais utilizadores de autocarros, seguidos dos austríacos e dos italianos. Cada dinamarquês percorre em média 2.100 kms de autocarro por ano.

Em Espanha, a procura do transporte de autocarro tem vindo a crescer a uma taxa anual de 3% no decurso dos últimos 10 anos.

Em França, mais de 1,1 mil milhões de pessoas são transportadas de autocarro anualmente.

Na Turquia, o transporte rodoviário representa 95% de todas as deslocações de passageiros, sendo metade em autocarro.

Os Americanos efectuaram mais de 10,3 mil milhões de viagens em transportes públicos e comunitários em 2007 - o número mais elevado em 50 anos. Em média, os autocarros nos EUA são responsáveis por 751 milhões de viagens de passageiros por ano.

Retorno para as comunidades

Com milhões de excursões de um dia, educacionais e de fim-de-semana, mais viagens de férias para todo o tipo de destinos, os autocarros contribuem para as receitas essenciais de inúmeras cidades turísticas e locais remotos.

Os números demonstram que os turistas que viajam de autocarro gastam pelo menos 40% mais dinheiro no seus locais de destino do que os restantes turistas.

Nos EUA, um autocarro que passa uma noite num local de destino gera até USD 11.660 para a economia local. O viajante e turista americano que viaja de autocarro gera mais de $55 mil milhões anualmente em transacções económicas.

No Canadá, cada excursão de autocarro despende entre USD 6.000 e USD 12.000 por noite na comunidade de destino, apoiando eventos comunitários, restaurantes, comércio e hotéis.

Na Alemanha, cada turista que viaja de autocarro gasta em média USD 97 por dia durante as suas férias.

No RU, o sector das viagens em autocarro representa USD 3,74 mil milhões que são injectados anualmente na economia.

Milhões de empregos

Os autocarros não são apenas a espinha dorsal dos transportes públicos e turismo, proporcionando igualmente a criação de milhões de empregos qualificados.

Os principais fabricantes de autocarros e os seus parceiros sediados na Europa empregam aproximadamente 700.000 trabalhadores no fabrico de componentes para veículos, comércio, seguros e inspecções aos autocarros.

A indústria de autocarros privados nos EUA e Canadá dá emprego a 118.000 pessoas. Em média, uma empresa de autocarros cria nos EUA e Canadá 34 empregos ou seja 3,5 empregos por autocarro. Na Europa, os operadores de autocarros empregam mais de dois milhões de motoristas, mecânicos, contabilistas e técnicos de marketing.

Para além disso, muitos outros empregos dependem indirectamente dos transportes em autocarro: ex. as indústrias de viagens, turismo, restauração, hotelaria, etc.

Nos EUA, a indústria das viagens e excursões de autocarro gera emprego para mais de 792.000 pessoas. O transporte público e comunitário emprega mais de 360.000 pessoas. Nos Estados Unidos, um emprego criado no sector do transporte de autocarro, gera 3 a 3,5 empregos adicionais nas indústrias associadas.

Em conjunto na Europa, existem aproximadamente 7,5 milhões de empregos que dependem directa ou indirectamente dos autocarros.

A promoção do transporte colectivo de autocarro permite a criação de mais empregos, um ambiente mais limpo, maior segurança rodoviária e melhor justiça e coesão, simultaneamente.

Os autocarros são Eficientes!

Saiba que medidas políticas devem ser implementadas para melhorar ainda mais a eficiência do transporte em autocarro.

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