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// 112 : le numéro d’appel d’urgence européen pour améliorer la sécurité de chacun
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L'industrie européenne des transports routiers, représentée par l'IRU, soutient la Commission européenne dans son initiative de promotion du numéro d'appel d'urgence européen unique (112) pour renforcer la sécurité routière et garantir des interventions rapides et efficaces en cas d'accident de la route dans toute l'Europe.
A l’occasion de la « journée européenne du 112 », l’industrie européenne du bus et de l’autocar, représentée par l’Union Internationale des Transports Routiers (IRU) et la Commission européenne (CE) ont uni leurs forces pour promouvoir le numéro d’appel d’urgence européen unique (112) auprès des opérateurs de bus, autocars, taxis et camions, ainsi que de leurs clients dans toute l’Europe.
« Cette campagne, qui vient tout juste de démarrer, durera une année. Elle permettra de sensibiliser les personnes circulant dans toute l’UE à un numéro qui pourrait sauver leur vie : le 112, numéro d’appel d’urgence européen unique. Nous sommes ravis que l’Union Internationale des Transports Routiers soutienne la Commission européenne dans cette initiative », ont déclaré Neelie Kroes et Siim Kallas, Vice-présidents de la Commission européenne.
Le 112 est un numéro d’appel d’urgence unique pour toute l’Europe qui peut être composé gratuitement depuis un téléphone fixe ou mobile, dans n’importe quel pays de l’UE. Un opérateur répondra aux appels et traitera les demandes, soit directement soit en les transférant aux services d’urgence compétents (police, ambulance ou pompiers).
Pour tout professionnel de la route digne de ce nom, chaque accident est de trop.
La sécurité routière a toujours été et restera au cœur des priorités de Bougez malin et de ses partenaires. Sensibiliser les gestionnaires d’entreprises, les conducteurs et les passagers et clients des secteurs du bus, de l’autocar, du taxi et du camion fait partie intégrante de la culture de l’industrie du bus et de l’autocar. Le numéro d’appel d’urgence européen unique 112 est un outil très efficace pour améliorer la sécurité routière, la sûreté et l’efficacité des interventions en cas d’urgence.
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Pour plus d’informations :
Numéro d’appel d’urgence unique européen - 112
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| // Sensibiliser les adolescents |
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L’opération « Sécuricar » est une campagne de sensibilisation à la sécurité routière lancée par notre partenaire la FNTV dans le cadre du transport en autocar des adolescents. Des vidéos et livrets pédagogiques ont été créés pour permettre aux professeurs et formateurs FNTV d’aborder les questions de sécurité liées à l’autocar et susciter le dialogue avec les collégiens.
Pour plus d’informations :
Visionnez les vidéos ici
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// Assurer sécurité et protection
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  Les gares routières sont souvent ouvertes 24h/24 et sont installées dans les lieux les plus fréquentés, notamment aux heures de pointe.
C’est pourquoi, pour lutter contre la violence et réduire la criminalité, les opérateurs de terminaux et la police locale devraient garantir la sécurité et la protection des usagers, notamment par le biais d’une surveillance vidéo, la présence d’agents de sécurité, de centres de premiers secours, d’un système de protection anti-incendie ou toute autre mesure préventive.
Les caméras de sécurité installées en permanence dans les bus, autocars et dans les stations permettent également une intervention rapide en cas d’urgence et permettent à un nombre croissant de passagers de se sentir en sécurité lors de leurs déplacements en transports collectifs.
L’installation de spots aux arrêts de bus et d’autocar, combinés aux cameras de sécurité, améliore le confort des passagers, qui se sentent également beaucoup plus en sécurité.
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Pour de plus amples informations :
Coach terminal as important element of transport infrastructure [La station d’autocars, élément important de l’infrastructure de transport], Vaira Gromule, Irina Yatskiv, p. 4 et 203
Study of passenger transport by coach, Appendix C: Study of coach terminals [Étude sur le transport de personnes par autocar, Annexe C : évaluation des stations d’autocars], Commission européenne
Study of passenger transport by coach, Final Report [Étude sur le transport de personnes par autocar, Rapport final], Commission européenne
Sustainable Urban Transport, Final report from the European project Trendsetter, [Transports urbains durables, Rapport final du projet européen Trendsetter], pp. 16-17
Get on Board: An agenda for improving personal security – case studies [Bienvenue à bord : un agenda pour l’amélioration de la sécurité personnelle – études de cas], ministère britannique des Transports
Quel cadre européen pour un transport urbain durable ? Livre vert sur le transport urbain, prise de position, UITP, p.6
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